Coincidência? Volkswagen paralisa fábricas e chance de comprar carros com até 70% de desconto surge na mesma semana

A mais nova vítima na estagnação no mercado de carros novos é a Volkswagen. A montadora alemã informou nesta quarta-feira (28) que irá interromper a produção de automóveis no Brasil.

Mas o momento é complicado há algum tempo e a Volkswagen não foi a primeira a tomar essa decisão. Outras montadoras como a Hyundai, Stellantis (dona das marcas Fiat, Jeep, Peugeot e Citröen), GM e Mercedes-Benz já haviam recorrido a férias coletivas para paralisar a produção de automóveis neste ano.

A paralisação é temporária, mas chama atenção principalmente depois do incentivo do governo Lula para a compra de automóveis, na forma de isenção de impostos que barateiam os preços de alguns modelos.

Uma das consequências esperadas do programa de descontos era impulsionar o setor automotivo, mas, mesmo depois do incentivo, o mercado continua “derrapando”.

Enquanto isso, muitos brasileiros têm deixado a ideia de comprar um carro recém-saído da montadora de lado e recorrido a uma “alternativa” que oferece descontos muito maiores, de até 70% em carros usados.

A seguir, vou explicar melhor a situação.

Desconto de carros de Lula não funcionou?

Todo mundo sabe que o mercado de automóveis vem sofrendo, e não é de hoje. 

Um motivo importante para isso é que os automóveis têm ficado cada vez mais caros – um levantamento da CNN mostra que os carros populares encareceram mais de 200% em 10 anos.

Mesmo considerando que o dinheiro “valia menos” 10 anos atrás, por conta da inflação, a alta nos preços dos carros ainda é impressionante. 

Um Gol, da Volkswagen, por exemplo, custava R$ 20.600 em 2013, um valor que, corrigido, corresponde a cerca de R$ 37.217 hoje em dia.

Mas esse mesmo modelo está custando praticamente o dobro hoje em dia, valendo R$ 68.500 – ou seja, trata-se de um aumento real de quase 100% no preço do veículo.

E, com as linhas de crédito prejudicadas pelos juros altos, uma parcela significativa da população vem tendo dificuldade para comprar veículos, o que, é claro, prejudica o mercado.

Havia esperança que esse cenário mudasse com o incentivo do governo Lula para a compra de carros zero. Como você deve ter acompanhado, foi publicada uma Medida Provisória no começo do mês para baratear alguns modelos de automóveis.

Além de tornar os automóveis mais acessíveis para a população, era esperado que uma das consequências da medida fosse impulsionar o mercado automotivo.

A medida ainda está em vigência, e funciona assim: o governo ofereceu isenção de impostos para algumas montadoras. Assim, carros avaliados abaixo de R$ 120 mil ficaram mais baratos, com descontos variando entre 1,5% e 10,96%.

O orçamento inicial do programa foi estipulado em R$ 500 milhões, mas na quinta-feira (29) foi anunciado que R$ 300 milhões adicionais seriam disponibilizados.

Até o dia 23 de junho, quase 90% do orçamento inicial de R$ 500 milhões já havia sido utilizado – o que, num primeiro momento, parece indicar que o programa foi um sucesso, não é?

Mas o desconto de Lula não foi suficiente para “salvar” o setor. Mesmo com carros mais baratos, os pátios das montadoras ainda estão lotados de veículos não vendidos. 

Como eu já comentei lá em cima, a Volkswagen foi a última montadora a anunciar a paralisação de sua produção em três fábricas no Brasil (a de São José dos Pinhais, no Paraná, e as de São Bernardo do Campo e de Taubaté, ambas em São Paulo). 

Gilberto Braga, professor de economia do Ibmec, afirmou à Agência Brasil na ocasião da aprovação da Medida Provisória que os efeitos do programa de desconto do governo seriam modestos, devido à sua curta duração e baixo volume de recursos.

Isso parece ter contribuído para a situação das montadoras. Sem contar que é possível que o desconto do Lula não seja assim tão atrativo, concorda? 

Afinal de contas, a diminuição máxima possível nos preços dos automóveis nem chega a 11%.

Considerando que mesmo os modelos mais baratos estão com preços bem “salgados”, não fica difícil de entender por que tanta gente deixou de lado a ideia de comprar um carro zero…

Principalmente se levarmos em conta que existe uma maneira “alternativa” de comprar carros com desconto – e estamos falando de descontos muito maiores, e em uma variedade maior de modelos do que aqueles disponibilizados pelo programa do governo.

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Estou falando de um método utilizado há anos pelo empresário gaúcho Lerry Granville, através do qual lhe foi possível adquirir vários carros usados – até mesmo modelos de luxo – a preço de banana.

E não precisa torcer o nariz: essa é uma estratégia acessível para qualquer um, e é um método comprovado e seguro, sendo inclusive regulamentado pela lei (saiba mais sobre o método aqui)

Antes de descobrir essa forma de comprar carros com desconto, Granville estava afundado em dívidas. O empresário gaúcho chegou até mesmo a ser ajudante de pedreiro.

Mas, desde que vem aplicando a técnica, Granville conseguiu arrematar automóveis a preços impressionantes, e hoje conta com 20 veículos que integram sua frota de carros de aluguel.

Ou seja, esse é um método que tem mais de uma utilidade:

• Você pode aplicar a técnica para realizar o sonho de dirigir um carro novo…
• Ou para conseguir uma outra fonte de renda, como fez Granville.

Independentemente de qual for o seu objetivo, a lógica é a mesma e os resultados também: carros com 30%, 50%, até 70% de desconto na sua garagem.

Estou falando de carros da Volkswagen, Toyota, Chevrolet, Fiat… Dos modelos mais diversos, desde os mais básicos como um Fiat Mobi, até os mais caros, como uma Toyota Hilux, ou até mesmo um Range Rover Evoque – como este da imagem abaixo, que foi adquirido por apenas R$ 89 mil:

Mesmo se você não tiver o valor integral para comprar um veículo, ainda é possível aplicar a técnica, como Granville vai explicar em um tutorial gratuito, a ser disponibilizado no dia 03/07.

Com tantas vantagens assim, não fica nada difícil entender por que os pátios das montadoras estão lotados, não acha? 

Acaba sendo muito mais em conta comprar um carro usado, mas em perfeito estado, por uma fração do seu preço de tabela, aplicando o método divulgado por Lerry Granville.

Para desbloquear seu acesso ao tutorial gratuito, é só clicar no link abaixo e preencher seus dados. Não demora mais do que 1 minuto e não custa nada… e você pode sair dessa “brincadeira” com um carro novo na garagem.

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